作用:分隔同向車道,它通常都是由白色虛線轉(zhuǎn)換而來。
出現(xiàn)地點(diǎn):比較常見的場(chǎng)景就是路口的導(dǎo)向車道。像這種紅綠燈路口都是有違章監(jiān)控的,不僅會(huì)拍闖紅燈,對(duì)變道壓線的車輛也會(huì)進(jìn)行抓拍。
易錯(cuò):到跟前才發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)了路線,會(huì)選擇在這強(qiáng)行并線,導(dǎo)致觸犯法規(guī)。
作用:是分隔對(duì)向車流,禁止雙方向車輛越線或壓線行駛,以免發(fā)生碰撞。
出現(xiàn)地點(diǎn):通常會(huì)出現(xiàn)在單方向只有一條車道的道路,在某些車流量較小、路面較窄的地方,路上一般都會(huì)設(shè)置單黃實(shí)線。
易錯(cuò):覺得前車行駛太慢或有急事就會(huì)超車。
作用:分隔對(duì)向車流,雙黃線應(yīng)視為一堵墻,如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等行為都是絕對(duì)禁止的。
有雙黃線的主干道上,抓拍攝像頭通常會(huì)比較多,可能一個(gè)不小心,就會(huì)被扣分罰款了。
出現(xiàn)地點(diǎn):通常出現(xiàn)在單方向有兩條或以上機(jī)動(dòng)車道、在車流量較大的路段,比如城市的主干道,沒有設(shè)置中央隔離帶的道路。
易錯(cuò):不知情或者有急事會(huì)掉頭和壓線。
作用:起到分隔雙方向車道的作用。這種黃色虛實(shí)線比較特殊,它的一側(cè)是實(shí)線,另一側(cè)是虛線,實(shí)線的這一側(cè)是禁止跨越的,而虛線的這一側(cè)則允許跨越。
出現(xiàn)地點(diǎn):黃色虛實(shí)線一般出現(xiàn)在橋梁前后和允許掉頭的路段。
易錯(cuò):黃色實(shí)線一側(cè)越線或壓線行駛。
作用:遇到這種實(shí)線,壓過、越過或者在旁邊停車均是不允許的。
出現(xiàn)地點(diǎn):?jiǎn)吸S實(shí)線如果不出現(xiàn)在道路中間,而是道路一側(cè)時(shí),它就是禁止停車線,表示該路段禁止車輛停放。
易錯(cuò):一不注意,壓過、越過或者在黃色禁停線旁邊停車。
作用:引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛。
出現(xiàn)地點(diǎn):導(dǎo)流線通常會(huì)出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置。易錯(cuò):容易把它當(dāng)成停車區(qū)域,理直氣壯的停上去了,還有在高速路口通常也會(huì)有導(dǎo)流線存在,新手千萬不要停上去看路邊的路牌,其實(shí)這屬于違章行為哦,這不僅僅是避免違章,也為他人的安全負(fù)責(zé)。
作用:和禁停黃色實(shí)線的作用類似,也是警示司機(jī)朋友們,這個(gè)區(qū)域車輛可以通過,但不能停車。堵車和等紅燈時(shí)不可在黃色網(wǎng)格線上停車,應(yīng)該在網(wǎng)狀線區(qū)域外停車等候,直至有條件通過時(shí),再駕車通過。
出現(xiàn)地點(diǎn):大多數(shù)情況下都是在機(jī)關(guān)單位門口、學(xué)校門口等路段,且“標(biāo)配”違章攝像頭。
易錯(cuò):前方道路擁堵,駕駛員跟隨前車進(jìn)入這一區(qū)域進(jìn)行等待,這樣的話也是算違章的。
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